Canal du Midi: Segeln ohne Führerschein

Mit dem wahnsinnigen Wunsch, loszulaufen, aber auch einer guten Portion Angst (wie soll man dieses große Boot steuern?) begeben wir uns auf das Boot, das uns eine Woche lang als schwimmendes Haus dienen wird und das seinen Namen zu Recht trägt: die Magnificent.

Jede Kabine hat ein eigenes kleines Bad, Bettwäsche und Handtücher werden gestellt, die Küche ist zweckmäßig und gut ausgestattet. Sobald die Lebensmittel für die ersten Tage (man weiß ja nie, ob man offene Lebensmittel findet) in der kleinen Küche gelagert sind, kommt der Instruktor zur Erklärung an Bord.

Motor, Pumpen, Strom, Handhabung von Schleusen; alles wird überprüft, bevor sich die Süßwassersegler an Deck treffen, um zu lernen, wie man die Knoten bindet: eine Schleife, eine Acht und das war's; Je mehr das Boot zieht, desto mehr blockiert der Knoten. Nicht zu schwierig. Hier schaltet der Techniker den Motor für die Navigations- und Manövrierstunde an… Vorwärts, rückwärts, halbe Drehung, es scheint nicht allzu kompliziert zu sein.

Nach einer „guten Fahrt, du wirst sehen, es ist super“ geht der Techniker an Bord… Hier sind wir allein… Wer bekommt die erste Runde am Ruder? Die Anfänge sind etwas knifflig: Es ist nicht einfach, das Boot gerade zu halten. Es fährt sich nicht wie ein Auto, die Reaktionszeit ist viel länger und als unerfahrener Kapitän, ungeduldig und ängstlich, neige ich dazu, das Ruder zu sehr zu drücken. Schnell, schnell, du musst gegensteuern, um zu verhindern, dass sich das Boot dreht!

Das erste Schloss

Kaum gemeisterte Geradeausfahrt, bahnt sich die erste Sperre an. Es ist automatisch, also liegt es an uns, es zum Laufen zu bringen. Verringern Sie die Geschwindigkeit, nähern Sie sich dem Ufer, damit zwei "Seeleute" an Land springen können: Sie drücken den Knopf, der das Schloss aktiviert, und greifen nach den Seilen, um das Boot festzumachen. Während ich auf grünes Licht warte, versuche ich sein Boot in die Achse zu bringen. Nicht immer einfach, besonders wenn ein kleiner Bach, der in den Kanal eintritt, ihn ständig zurückdrängt. In der Schleuse angekommen, müssen Sie den beiden „Seglern“ das Seil nach vorne und hinten zuwerfen. Schon schließen sich die Schleusentore und das Wasser strömt herein. Beeindruckend ! Sie müssen die Seile ständig straffen, um zu verhindern, dass das Boot herumgeschleudert wird und einen verrückten Jig tanzt.

Auf diesem Abschnitt zwischen Narbonne und Trèbes folgen die Schleusen aufeinander. Auf dem ersten Teil gibt es alle 600 oder 700 m Seile und die beiden Seilschaften nehmen den Treidelpfad am Ende im Lauf: Wenn ich mit dem Boot ankomme, muss ich nur noch in die Schleuse einfahren. An jeder Schleuse erwartet uns eine neue Entdeckung, besonders wenn sie bewohnt ist. Die Schleusenwärter kümmern sich um kleine Gärten, Blumenbeete; andere stellen ihre Skulpturen aus, verkaufen die Früchte ihrer Obstgärten, erklären bereitwillig ihre Arbeit. „ Wir drücken nicht nur auf Knöpfe! In den Wintermonaten, wenn auf dem Kanal keine Schifffahrt stattfindet, pflegen wir die Ufer, reparieren … “.

Jedes Mitglied der Crew findet schnell seine Markierungen und selbst die Manöver des Bootes, wenn es um das Anlegen geht, werden ohne allzu große Schwierigkeiten bewältigt. Die Fahrt geht friedlich weiter, in gemächlichem Tempo, fernab vom Alltagsstress. Ein reines Glück!